Ville Itälän (kok) isännöimässä seminaarissa Euroopan parlamentissa tänään mepit, ammattiyhdistysliike ja laivanrakennusteollisuuden edustajat ilmaisivat yhdessä huolestuneisuutensa teollisuudenhaaran tulevaisuudesta Euroopassa. Seminaarissa oli lukuisia alustajia, muun muassa Euroopan metallityöläisten liiton puheenjohtaja Heino Bade, Euroopan telakkayhdistyksen puheenjohtaja Bernard Meyer sekä komissiosta teollisuuskomissaari Antonio Tajanin kabinetin edustaja Ruth Paserman.

Avaussanoissaan Itälä totesi, että laivateollisuuden menetettyä vuoden 2008 jälkeen jo noin 42 000 työpaikkaa on huono kehitys saatava loppumaan. "Tämä vaatii välittömiä tekoja komissiolta ja jäsenmailta. Talouskriisi, uudet ympäristövaatimukset sekä tasavertainen kohtelu EU:n sisällä esimerkiksi verotuksen suhteen takaavat samanlaisen kilpailutilanteen kaikille jäsenmaille." Turkulainen Itälä on erityisen huolissaan tilanteesta, koska uusien tilausten puuttuminen uhkaa myös Turussa toimivaa STX:n telakkaa.

Seminaarissa vaadittiin Euroopan laivanrakennusteollisuudelle kiireellistä pelastusohjelmaa, johon sisältyy viisi tekijää:

1) kysynnän kannustaminen ympäristöbonusmallin avulla, jossa EU:n vesillä liikkuvien, yli 30 vuotta vanhojen, turvattomien ja saastuttavien alusten vaihtamisesta uusiin annetaan hyvitystä;

2) alusten rahoituksen turvaaminen luomalla Euroopan rahoitus- ja vakuutusväline;

3) innovaatioiden ja ympäristön suojelun tukeminen, esimerkiksi kytkemällä verotus alusten ympäristöseurantarekisteriin sekä uusien T&K -investointien edistäminen;

4) reilujen kilpailuolosuhteiden takaaminen Euroopassa ja maailmanlaajuisesti, vastaten tiukasti markkinoita väärentäviin toimiin, joita eräät maat kuten Etelä-Korea ja Kiina harjoittavat;

5) alan työpaikkojen aktiivinen suojeleminen käyttämällä kaikkia tarvittavia keinoja korkeatasoisen työvoiman ja taitojen ylläpitämiseksi.

Merkityksellistä seminaarissa on se, että sen toisena isäntänä toimi italialainen sosialistiryhmän meppi Andrea Cozzolino (S&D). Itälä ja Cozzolino edustavat EU:n laivanrakennusteollisuuden ääripäitä, pohjoista ja etelää, ja ovat keskenään kilpailijoita. "Mutta tarkoituksena on osoittaa, että huoli on yhteinen ja painetta pitää asettaa, jotta laivateollisuus voidaan pelastaa", Itälä korostaa.

Lisätietoja:

Ville Itälä, p. +32 2 284.56.47, Tämä sähköpostiosoite on suojattu roskapostia vastaan, aseta javascripttuki päälle nähdäksesi osoitteen. , www.villeitala.eu